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Navegación (Primer curso) y (Segundo curso) de  Luis A. Imperiale   Navegación (Primer curso) y (Segundo curso)
de Luis A. Imperiale

ediciones 
Escuela Naval Militar

Edición: Tercera Edición - 1927
Medidas: 18 x 25,6 cm
Estado: Muy Bueno
Género: Astronomia
 
Comentario del libro Reseña del libro

 


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Acerca de "Navegación (Primer curso) y (Segundo curso)"

Contenido del índice:
Cap.1.-Astros - Astronomia
Horizonte
Bóveda celeste
Distancia aparente
Espacio
División de los astros
Sistema Solar

Cap.2.-Coordenadas esféricas
Geográficas
Horizontales
horarias
ecuatoriales celestes
eclípticas

Cap.3.-Observaciones astronómicas
Péndulo
Cronógrato eléctrico
Anteojo meridiano
Circulo mural
Circulo meridiano
El teodolito
Ecuatorial

Cap.4.-Constituciòn física de la Tierra
Densidad media
Temperaturas a diversas profundidades

Cap.5.-Elementos del elipsoide terrestre
Normal mayor
Distancia del punto O al centro de la Tierra
Ángulo de la vertical con el radio geocéntrico

Cap.6.-Posiciones verdaderas y aparentes de los astros próximos
Paralaje
Paralaje en altura
Paralaje horizontal

Cap.7.-Orbita aparente del Sol
Inclinación de la eclíptica
Determinación del primer punto de Aries

Cap.8.-Leyes de movimientos en el sistema solar
Leyes de Kepler
Elementos de las órbitas planetarias

Cap.9.-La Luna
Orbita
Inclinación
Revolución sidéres y trópica
Línea de los nodos y de los apsides

Cap.10.-Eclipses de Sol
Posibilidad de los eclipses de Sol
Fases de un eclipse de sol
Eclipses de luna

Cap.11.-Triángulo de posición
Transformación de coordenadas
Fórmulas calculables por logaritmos vulgares
Cálculo del ángulo horario

Cap.12.-Depresión verdadera del horizonte
Depresión aparente del horizonte del mar
Distancia al horizonte

Cap.13.-Día sidéreo
Día verdadero
Día medio
Ecuación de tiempo
Tiempo astronómico y tiempo civil

Cap.14.-Cronómetros
Descripción del mecanismo de un cronómetro
Cuerda
Transporte de los cronómetros
Instalación a bordo

Cap.15.-Sextante, descripción
Teoría del sextante
Punto de paralelismo
Error de índice
Vernier o nonios

Cap.16.-Correción de alturas
Correción de alturas tomadas sobre el horizonte del mar
Correción de alturas de estrellas y planetas en el mar

Cap.17.-Orto y ocaso de los astros
Horario del orto u ocaso verdadero
Orto y ocaso aparente
Hora de arriar el pabellón
Crepúsculo
Duración del crepúsculo.

Navegación (Segundo Curso)
Contenido del índice:

Cap.1.-Compases
Problemas y métodos de navegación
Direcciones en el horizonte

Cap.2.-Elementos magnéticos y corrección de rumbos
Meridiano magnético
Declinación e inclinación

Cap.3.-Determinación de los desvíos - Curvas y diagramas
Procedimientos para determinar el valor de los desvíos del compás
Dirigir la proa a un rumbo magnético

Cap.4.-Teoria de la desviación
Caracteres magnéticos de los hierros del buque
Acciones elementales

Cap.5.-Compensación de compases
Preliminares
Compensadores del compás

Cap.6.-Correderas
Distancias y correderas
Corredera de barquilla
Modo de echar la corredera

Cap.7.-Cartas de navegación
Cartas de mercator y gnomónicas
Cartas reducidas o de Mercator
Construcción de las cartas de Mercator

Cap.8.-Navegación por estima
Fórmulas y problemas
Fórmulas de estima
Diferencia entre la latitud media

Cap.9.-Navegación a la vista de costa
Aplicación
Situar el buque por dos marcaciones simultáneas a dos puntos de la costa
Situación pòr dos marcaciones a un punto M

Cap.10.-Navegación ortodrómica
Distancia ortodrómica
Rumbo inicial

Cap.11.-Navegación astronomica
Rectas de alturas
Círculos de alturas iguales
Posición del observador por intersección de dos círculos de alturas
Ecuación del círculo de alturas iguales

Cap.12.-Determinación de latitud y longitud en el mar
Latitud por alturas meridianas
Pasaje del astro por el meridiano del buque

Cap.13.-Radiogoniometria
Situación de marcación r. g. a distancias
Operaciones en la carta de Mercator

Cap.14.-Compases mecánicos o girocompases
Girocompás Anschutz
Girocompás Sperry

Cap.15.-Mareas
Definiciones
Cálculo de la hora y altura aprox. de la pleamar
Altura de la marea en un instante cualquiera
Corrientes de marea

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